31 janar 2023 |Peter Slovik, Stephanie Searle, Hussein Basma, Josh Miller, Yuanrong Zhou, Felipe Rodriguez, Claire Beisse, Ray Minhares, Sarah Kelly, Logan Pierce, Robbie Orvis dhe Sarah Baldwin
Ky studim vlerëson ndikimin e ardhshëm të Aktit për Reduktimin e Inflacionit (IRA) në nivelin e elektrifikimit në shitjet e makinave të pasagjerëve dhe automjeteve të rënda në SHBA deri në vitin 2035. Analiza shqyrtoi skenarët e ulët, të mesëm dhe të lartë në varësi të mënyrës se si zbatohen disa rregulla në IRA dhe si përçohet tek konsumatorët vlera e stimujve.Për automjetet e lehta (LDV), ai përfshin gjithashtu një skenar që merr parasysh shtetet që mund të miratojnë përfundimisht Rregullin e ri të Kalifornisë për automjetet e pastra (ACC II).Për automjetet me detyrë të rëndë (HDV), numërohen shtetet që kanë miratuar Rregullin e Zgjeruar të Kamionit të Gjelbër të Kalifornisë dhe objektivat e automjeteve me emetim zero.
Për automjetet e lehta dhe të rënda, analiza tregon se adoptimi i automjeteve elektrike është i shpejtë, duke pasur parasysh uljen e pritshme të kostove të prodhimit dhe stimujt e IRA-s, si dhe politikat kombëtare.Pjesa e automjeteve elektrike në shitjet e makinave të pasagjerëve pritet të variojë nga 48 për qind në 61 për qind deri në vitin 2030 dhe të rritet në 56 për qind në 67 për qind deri në vitin 2032, viti i fundit i kredisë tatimore të IRA-s.Pjesa e ZEV-it në shitjet e automjeteve të rënda pritet të jetë midis 39% dhe 48% deri në vitin 2030 dhe midis 44% dhe 52% deri në vitin 2032.
Me një IRA, Agjencia për Mbrojtjen e Mjedisit mund të vendosë standarde më strikte federale të emetimit të gazeve serrë për makinat e pasagjerëve dhe automjetet e rënda sesa do të ishte e mundur ndryshe, me një kosto më të ulët dhe përfitim më të madh për konsumatorët dhe prodhuesit.Për të përmbushur objektivat klimatike, standardet federale duhet të sigurojnë që elektrifikimi i makinave të pasagjerëve të jetë shumë mbi 50% deri në vitin 2030 dhe shumë mbi 40% të automjeteve të rënda deri në vitin 2030.
Kostot dhe përfitimet e parashikuara të automjeteve elektrike me funksion të lehtë për konsumatorët amerikanë, 2022-2035
© 2021 Këshilli Ndërkombëtar i Transportit të Pastër.të gjitha të drejtat e rezervuara.Politika e privatësisë / Informacioni ligjor / Harta e faqes / Zhvillimi i uebit i Boxcar Studio
Ne përdorim cookies për të përmirësuar funksionalitetin e faqes në internet dhe për ta bërë atë më të dobishëm për vizitorët tanë.Për të mësuar më shumë.
Ky sajt përdor cookie për të aktivizuar disa funksione bazë dhe për të na ndihmuar të kuptojmë se si vizitorët e përdorin faqen në mënyrë që ne ta përmirësojmë atë.
Cookies thelbësore ofrojnë funksionalitet bazë bazë, siç është ruajtja e preferencave të përdoruesit.Ju mund t'i çaktivizoni këto cookie në cilësimet e shfletuesit tuaj.
Ne përdorim Google Analytics për të mbledhur informacione anonime për mënyrën se si vizitorët ndërveprojnë me këtë faqe interneti dhe informacionin që ne ofrojmë këtu, në mënyrë që të mund t'i përmirësojmë të dyja në afat të gjatë.Për më shumë informacion se si e përdorim këtë informacion, ju lutemi shihni Politikën tonë të Privatësisë.