Guvernatori Hochul njofton hapjen e stacionit më të madh të karikimit të shpejtë të automjeteve elektrike në jug

Qendra e Karikimit të Shpejtë EVolve NYPA NYPA për të zgjeruar rrjetin EVolve NYPA NYPA me 16, duke e bërë karikimin me shpejtësi të lartë më të aksesueshme për banorët dhe mysafirët
Qendra jugore e transportit do të ndihmojë shtetin të përshpejtojë kalimin drejt automjeteve elektrike, të reduktojë ndotjen nga sektori i transportit
Guvernatorja Kathy Hochul njoftoi sot se është hapur qendra më e madhe e karikimit të shpejtë të automjeteve elektrike në natyrë në Jug.Autoriteti i Energjisë i Qytetit të Nju Jorkut bashkëpunoi me Tesla për të zhvilluar 16 stacione karikimi përgjatë Rrugës 17 në Hancock City Hall në Delaware County, korridori kryesor lindje-perëndim midis Luginës Hudson dhe Nju Jorkut perëndimor.Ai gjithashtu ngjitet me parkun e qenve të qytetit, ku drejtuesit e automjeteve elektrike mund të ecin me qentë e tyre gjatë karikimit.Qendra EVolveNY është pjesë e përpjekjeve të shtetit të Nju Jorkut për të eliminuar shkretëtirat me karikim të shpejtë dhe për të inkurajuar zhvillimin e infrastrukturës publike të karikimit që është e aksesueshme për të gjithë njujorkezët dhe vizitorët.Elektrifikimi i plotë i sektorit të transportit do të ndihmojë në uljen e emetimeve të gazeve serrë që ndotin rrugët e shtetit dhe do të ndihmojë shtetin të arrijë objektivat e tij kryesore kombëtare për klimën dhe energjinë e pastër.Toger Guvernatori Antonio Delgado, i cili përfaqësonte Hancock ndërsa shërbente në Dhomën e Përfaqësuesve të SHBA, bëri një deklaratë sot në Hancock në emër të Guvernatorit Hole, së bashku me Presidentin dhe CEO të NYPA në detyrë, Justin E. Driscoll dhe mbikëqyrësin e qytetit Hancock Jerry Vernold.
“Elektrifikimi i sektorit të transportit do të na mundësojë të arrijmë qëllimet tona ambicioze për ndryshimin e klimës”, tha Guvernatori Hochul.“Ne po i japim përparësi të ardhmes së transportit të pastër duke instaluar qendrën më të madhe të karikimit të shpejtë të automjeteve elektrike në Jug, duke ndihmuar në avancimin e ekonomisë së energjisë së pastër të së ardhmes dhe duke inkurajuar njujorkezët të zgjedhin opsione transporti më të pastra dhe më të gjelbra.”
"Hancock është një komunitet inovativ që është i përkushtuar për një të ardhme të energjisë së pastër duke instaluar këtë stacion karikimi në qendër të qytetit, ku banorët ose kalimtarët mund të karikojnë lehtësisht automjetet e tyre elektrike," tha nënguvernatori Delgado.“Kur përfaqësova Hancock-un në nivelin federal, ishte një nder të punojmë së bashku për të ndërtuar një të ardhme më të qëndrueshme.Sot, si nënguvernator, jam jashtëzakonisht krenar për angazhimin e qytetit për të krijuar një mjedis më të pastër dhe ekonomi më të pastër.”
Stacionet e reja të karikimit me shpejtësi të lartë përfshijnë tetë porte Universal Charge të instaluara nga NYPA si pjesë e rrjetit EVolve NY dhe tetë porte Supercharger të instaluara nga Tesla për automjetet e saj elektrike.Zona e gjerë dhe e ndriçuar mirë jashtë bashkisë së Hancock mund të strehojë një kamionçinë të re elektrike me parkim të bollshëm dhe hapësirë ​​rrotullimi.Këto stacione janë lehtësisht të arritshme nga automjetet elektrike duke përdorur Ndërshtetërore 86 dhe Autostradën 17.
Fast Chargers kufizohet gjithashtu me parkun e ri Hancock Hounds Dog, i cili gjithashtu së shpejti do të bëhet një kopsht publik.Pasagjerët mund të pushojnë, të hanë një kafshatë ose të marrin qenin e tyre për një shëtitje ndërsa karikojnë automjetet e tyre elektrike.Në faqe do të shtohen edhe makina shitëse.
Qyteti i Hancock bashkëpunoi me NYPA për të krijuar ngarkuesin përmes programit EVolve NY dhe koordinoi përpjekjet me Hancock Partners, Inc., një organizatë jofitimprurëse që promovon mundësitë e zhvillimit ekonomik në zonë.Vendi i zgjedhur për Karikuesin ishte dikur një rezervuar nafte në pronësi të John D. Rockefeller's Standard Oil Co. Sot, objekti është një shenjë e një epoke të re të infrastrukturës së gjelbër dhe pa emetim që mbështet një ekonomi të energjisë së pastër nga fundi në fund.
NYPA ka rrjetin më të madh të hapur të karikimit me shpejtësi të lartë në shtetin e Nju Jorkut, me 118 porte në 31 stacione përgjatë korridoreve kryesore të transportit, duke ndihmuar drejtuesit e automjeteve elektrike të Nju Jorkut të mos shqetësohen për shkarkimin e baterisë.
Karikuesi i ri i shpejtë EVolve NY DC mund të ngarkojë shumicën e baterive të çdo marke ose modeli automjeti elektrik në vetëm 20 minuta.Stacionet e karikimit në rrjetin Electrify America janë të pajisura me lidhës të karikimit të shpejtë - një lidhës i Sistemit të Kombinuar të Karikimit (CCS) 150 kW dhe dy lidhës CHAdeMO deri në 100 kW - kështu që të gjitha automjetet elektrike, duke përfshirë përshtatësin e automjetit Tesla, mund të lidhen.
Hancock shpreson të shërbejë dhe të përfitojë më mirë nga investimi i më shumë se 1 miliard dollarëve të qytetit të Nju Jorkut në makina dhe kamionë me emetim zero gjatë pesë viteve të ardhshme.Përveç EVolve NY, kjo përfshin programet e mëposhtme: Zbritje për blerjen e automjeteve me zero emisione përmes Programit të Zbritjes së Pastër të Autoritetit të Kërkimit dhe Zhvillimit të Energjisë së Shtetit të Nju Jorkut, Automjetet me emetime zero dhe Grantet e Infrastrukturës së Karikimit përmes Departamentit të zgjuar të Mjedisit të Programit Klimatik.Programi i Granteve Komunale të Komunitetit, si dhe Iniciativa EV Make Ready dhe programi i Departamentit të Transportit për Infrastrukturën Kombëtare të Automjeteve Elektrike (NEVI) për të promovuar rritjen e përdorimit të automjeteve elektrike.
"Sigurimi i automjeteve më të pastra dhe më të shëndetshme për gjeneratën e ardhshme është i rëndësishëm për mjedisin dhe ekonominë tonë," tha Justin E. Driscoll, ushtrues detyre i presidentit dhe shef ekzekutiv i Autoritetit të Energjisë së Qytetit të Nju Jorkut.çfarë e bën makinën e tyre.Karikimi i shpejtë, i përshtatshëm dhe i lehtë do të ndihmojë më shumë njujorkezë të kalojnë drejt automjeteve më të gjelbra duke zëvendësuar makinat dhe kamionët me benzinë ​​me emetim të lartë për të përmirësuar cilësinë e ajrit.
Emmanuel Argyros, President i Hancock Partners, Inc., tha: “A ka mënyrë më të mirë për të mirëpritur vizitorët dhe mysafirët e Hancock sesa t'u siguroni atyre këtë burim shumë të nevojshëm në lëvizje?Këshilli ynë Bashkiak vazhdon të punojë për krijimin e një përmirësimi të ri të madh të infrastrukturës., kombinuar me përpjekjet e turizmit, do të përshpejtojë më tej rritjen ekonomike të Hancock në rajon dhe në kontenë Delaware.”
Rachel Moses, drejtoreshë e shërbimeve tregtare, qyteteve të gjelbra dhe zhvillimit të biznesit, Electrify America, tha: “Electrify Commercial është krenare që vazhdon të punojë me Autoritetin e Energjisë së Qytetit të Nju Jorkut për të rritur aksesin në karikim ultra të shpejtë me cilësi të lartë në qytetin e Nju Jorkut.Përveç stacionit Hancock, ne mbështesim NYPA.Përpjekjet e EVolve NY po u mundësojnë njujorkezëve të kalojnë në automjete elektrike duke ofruar infrastrukturën shumë të nevojshme.”
Trish Nielsen, President dhe CEO i NYSEG dhe RG&E, tha, “NYSEG është e përkushtuar të mbështesë shtetin e Nju Jorkut në arritjen e synimeve të tij për reduktimin e gazit serrë.Sigurimi i aksesit kritik në karikimin e automjeteve elektrike tregon pranimin në rritje të publikut të kësaj zgjidhjeje të rëndësishme me kosto efektive elektrifikimit.”Nën udhëheqjen e Kryeministrit, plani ynë i gatishmërisë po ndihmon në krijimin e një rrjeti të fuqishëm të stacioneve të karikimit të automjeteve elektrike në të gjithë shtetin dhe ne jemi të ngazëllyer të ndihmojmë në krijimin e Qendrës së re të Karikimit Hancock.
Senatori i shtetit Peter Oberacker tha: “Diversiteti në burimet e energjisë është çelësi për të ardhmen tonë dhe sigurimi i fokusit të barabartë në të gjitha pjesët e shtetit është një nga prioritetet e mia kryesore.Unë duartrokas Hancock Partners dhe qytetin e Hancock për vizionin e tyre dhe mbështetjen e vazhdueshme të NYPA për projektet fituese.”do të zgjerojë infrastrukturën tonë.”
Këshilltari Joe Angelino tha: “Jam i kënaqur që ky investim i madh ka realizuar.Ky partneritet publik-privat për hapjen e stacioneve të karikimit të automjeteve elektrike në Hancock po na përgatit për të ardhmen e transportit, një të ardhme që është afër.Mijëra automjete kalojnë Rrugën 17 të Shtetit të Nju Jorkut çdo ditë, shumë prej të cilave janë automjete elektrike që duhet të rimbushen.Instalimi i infrastrukturës së karikimit të shpejtë është një arritje fantastike dhe jam i kënaqur që është në Hancock.”
Anëtarja e këshillit Eileen Günther tha: “Jam e kënaqur që ky projekt ka përfunduar dhe që stacionet moderne të karikimit të shpejtë janë në dispozicion për shoferët dhe banorët që kalojnë nëpër rajonin tonë të bukur.Stacione të tilla karikimi do të ndihmojnë në rritjen e numrit të turistëve në rajonin tonë.dhe të demonstrojmë përkushtimin tonë ndaj mjedisit tonë dhe të ardhmes së energjisë së gjelbër.Urime për qytetin e Hancock dhe pres me padurim ndikimin pozitiv që kjo do të ketë në komunitetin tonë.”
Mbikëqyrësi i qytetit Hancock Jerry Fernold tha: “Përgjithmonë përpara, kurrë mbrapa.Hancock është krenar që është pjesë e programit EVolve NY.Ne pamë dhjetëra automjete elektrike duke përdorur stacionin gjatë pushimeve.Gjatë dy stuhive të borës, shumë ishin mirënjohës që kishin një vend të sigurt për të rimbushur ata që nuk i panë të mbërthyer në të ftohtë, gjë që na lejon vërtet të kujdesemi më mirë për banorët dhe fqinjët tanë.Ne jemi mirënjohës për këtë mundësi financimi për t'i bërë këto stacione të karikimit të automjeteve elektrike të vendosura në tonat.Mezi presim të punojmë me Guvernatorin dhe NYPA-n në plane të reja për të përmirësuar jetën e qytetarëve tanë dhe atyre që vizitojnë Greater Hancock, Nju Jork.”
Shitjet e automjeteve elektrike në shtetin e Nju Jorkut arritën një maksimum historik, duke e çuar numrin total të automjeteve elektrike në rrugë në mbi 127,000 dhe numrin e stacioneve të karikimit në të gjithë shtetin në gati 9,000, duke përfshirë Nivelin 2 dhe karikuesit e shpejtë.Rritja e shitjeve të automjeteve elektrike do të ndihmojë shtetin të arrijë qëllimet e tij agresive për energjinë e pastër të përcaktuara në Aktin e Lidershipit të Klimës dhe Mbrojtjes së Komunitetit.Objektivi është që të ketë 850,000 automjete me emetim zero në qytetin e Nju Jorkut deri në vitin 2025. Sipas Qendrës së të Dhënave për Karburantet Alternative të Departamentit të Energjisë së SHBA-së, shteti i Nju Jorkut ka 1,156 stacione publike të karikimit të shpejtë në 258 vende, megjithëse normat variojnë nga 25 kW në 350 kW , që korrespondon me kohët e ndryshme të karikimit.
Pronarët e automjeteve elektrike mund të gjejnë karikues publikë duke përdorur aplikacione të smartfonëve si Shell Recharge, Electrify America, PlugShare, ChargeHub, ChargeWay, EV Connect, ChargePoint, EVGo, Google Maps ose Qendra e të Dhënave për Karburantet Alternative të Departamentit të Energjisë.Për të parë hartën e karikuesit EVolve NY, klikoni këtu.Ju lutemi vini re se karikuesit EVolve punojnë në rrjetet Electrify America dhe Shell Recharge.Pranohen pagesat me kartë krediti;nuk kërkohet abonim ose anëtarësim.Këtu mund t'i shihni të gjitha stacionet e makinave elektrike në hartë.
Plani Drejtues Kombëtar i Veprimit Klimatik i Shtetit të Nju Jorkut Axhenda Udhëheqëse Kombëtare e Ndryshimeve Klimatike të Nju Jorkut bën thirrje për një tranzicion të rregullt dhe të drejtë që krijon vende pune të qëndrueshme, vazhdon të promovojë një ekonomi të gjelbër në të gjithë sektorët dhe siguron më pak se 35% të kthimit të investimeve të synuara për energji të pastër shkoni në komunitetet e pafavorizuara.I nxitur nga disa nga iniciativat më agresive për klimën dhe energjinë e pastër në SHBA, qyteti i Nju Jorkut është në rrugën e duhur për të arritur një sektor të energjisë elektrike me emetime zero deri në vitin 2040, duke përfshirë 70 për qind prodhimin e energjisë elektrike nga burimet e rinovueshme deri në vitin 2030 dhe neutralitetin e karbonit deri në vitin 2030. gjithë ekonomisë.Guri themeltar i këtij tranzicioni është investimi i paprecedentë i qytetit të Nju Jorkut në energjinë e pastër, duke përfshirë më shumë se 35 miliardë dollarë në 120 projekte të energjisë së rinovueshme dhe transmetimit në shkallë të gjerë në mbarë vendin, 6.8 miliardë dollarë në reduktimin e emetimeve të ndërtesave dhe 1.8 miliardë dollarë për të zgjeruar përdorimin e energjisë diellore. më shumë se 1 miliard dollarë.për iniciativat e transportit të gjelbër dhe më shumë se 1.8 miliardë dollarë në angazhimet e New York Green Bank.Këto dhe investime të tjera mbështesin më shumë se 165,000 vende pune për energji të pastër në qytetin e Nju Jorkut në vitin 2021 dhe industria e shpërndarë diellore është rritur 2,100 për qind që nga viti 2011. Për të reduktuar emetimet e gazeve serrë dhe për të përmirësuar cilësinë e ajrit, Nju Jorku ka miratuar gjithashtu rregullore për automjetet me emetim zero. duke përfshirë një kërkesë që të gjitha makinat dhe kamionët e rinj të shitur në shtet të jenë automjete me emetim zero deri në vitin 2035. Partneriteti vazhdon të avancojë veprimin klimatik të Nju Jorkut me afro 400 komunitete të regjistruara dhe 100 të certifikuara të zgjuara për klimën, afro 500 komunitete të energjisë së pastër dhe programi më i madh shtetëror i monitorimit të ajrit në 10 komunitete të pafavorizuara në të gjithë shtetin për të ndihmuar në luftimin e ndotjes së ajrit dhe luftimin e ndryshimeve klimatike..